Шнек

Шнеки (винтовые конвейеры) широко применяются в составе технологических линий строительного, химического и мукомольного производства для передачи сыпучих материалов от места хранения (силоса) к дозирующим, перемешивающим и другим устройствам.

Шнек (или шнековый конвейер) представляет собой цилиндрический корпус (трубу) с загрузочным и разгрузочным окнами на разных концах, внутри которого на подшипниковых опорах установлен подающий винт (шнек). При вращении шнека посредством приводного двигателя, подключенного через редуктор, материал захватывается лопастями винта и перемещается вдоль корпуса от загрузочного отверстия к разгрузочному. Винтовые конвейеры могут перемещать материал в горизонтальном, наклонном и вертикальном направлении. К преимуществам шнеков можно отнести их закрытость, компактность, простоту конструкции, легкость эксплуатации и обслуживания, возможность объемного дозирования материала, экологичность при транспортировке пылящих материалов. Недостатки: изнашиваемость внутренней поверхности корпуса и лопастей винта, истирание материала, относительно высокий расход энергии.

Корпус винтового конвейера состоит из секций длиной 3-6 м, соединенных болтами. Секции, чаще всего, имеют цилиндрическую форму, на их концах приварены фланцы для соединения секций между собой или крепления торцевых стенок с подшипниковыми узлами. Длина горизонтального винтового конвейера может достигать 40 м, вертикального – 30 м. Для загрузки и выгрузки материала имеются патрубки, количество, форма и размеры которых определяются потребностями технологического процесса. Под загрузочным патрубком предусмотрен инспекционный люк для прочистки шнека при засоре. Фланцы на концах патрубков дают возможность жесткого соединения винтового конвейера с другими звеньями транспортной цепи.

Вращающийся внутри корпуса винт также собирается из отдельных секций и представляет собой трубчатый или сплошной вал с приваренной по спирали стальной полосой толщиной 4-8 мм. В зависимости от свойств транспортируемого материала и требуемых функций (перемешивание, объемное дозирование и т.п.), винт шнека может быть сплошным, ленточным, лопастным, а также одно-, двух- или трех-заходным. Сплошной винт применяется для транспортировки материалов, характеризующихся высокой подвижностью. Ленточный винт представляет собой полосу, монтируемую с зазором к валу. Он применяется для подачи вязких, налипающих, а также мелкокусковых материалов (гравий, известняк и т.п.). Лопастные винты используются для транспортировки материалов, имеющих высокую слеживаемость и плохую подвижность, а также при необходимости перемешивания транспортируемого продукта.

Подающий винт крепится в подшипниковых узлах, расположенных на торцах корпуса. Для защиты подшипниковых узлов от попадания частиц материала, вал шнека имеет надежные уплотнения. Для еще большей надежности подшипниковые узлы могут монтироваться в отдельном корпусе. Длинные винты требуют установки дополнительных (промежуточных) подшипниковых опор. На корпусе под каждой промежуточной опорой имеется ревизионный люк для ее замены при износе.

Вращение подающего винта осуществляется через редуктор, позволяющий регулировать скорость вращения, а следовательно – и производительность шнека. Мощность электродвигателя подбирается в зависимости от размеров шнека, характеристик транспортируемого материала и требуемой производительности. При необходимости объемного дозирования, шнек дополнительно комплектуется векторным преобразователем.